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推进供给侧结构性改革 促进物流行业降本增效

发布日期:2017-07-28浏览次数:字号:[ ]

    枝江市交通物流发展局狠抓交通物流项目的争取和落户服务工作,通过推进供给侧结构改革,以物流园区为依托,着力强化全市交通物流网络体系建设,在壮大现有物流企业的同时,促进了行业的降本增效。

  一是加快物流体系建设降本增效。“十三五”期间,,我市物流项目进入省十三五交通物流重点项目库2个,总投资为5.52亿,分别是七星台湖北周正物流园、姚家港物流园;进入宜昌市重点物流项目库并力争中期调规进入省十三五规划的项目2个,总投资为16亿元,分别是三峡农旅电商物流商贸城和安宁物流园;申报湖北省农村物流试点示范项目1个,总投资1860万元,由枝江市凯鸿常吉物流有限公司投资建设。同时,通过建立一套与物流业发展相适应的高效畅通、协调配套的物流服务体系,整合分散的物流企业进园区聚集经营,达到降低物流成本的目标。

  二是加强物流信息对接降本增效。目前,七星台周正物流园开发的周正水陆联运一体化智慧物流管理系统于2017年4月正式上线运行,该系统旨在为全国货车司机、船主和货主提供手机APP、PC网站快速找货找车找船,将车源、船源与货源精准匹配,大大提高物流运输效率,降低物流运输成本。七星台周正物流园现正在把枝江市车辆流量、订单发运量、货物吞吐量等不涉及商业秘密的物流经济数据进行统计,集成到周正水陆联运一体化智慧物流管理系统平台,实现与国家交通运输部物流信息平台、省物流局、宜昌物流局、爱奔物流园信息平台、宜昌市智慧物流云港的互联互通。

  三是构建一体化物流网络降本增效。我市正在建设市镇村三级物流网络体系,目前,已完成新建市级农村交通物流配送中心1个、市级农村交通物流分拨中心1个、镇级农村交通物流服务站8个、村级农村交通物流服务点99个,2017年计划新增11个村级农村交通物流服务点,形成“市级配送、镇级分拣、客货联盟、村级到户”的经营模式,有效解决农村物流服务“最初一公里”和“最后一公里”“问题,优化农村物流运输组织,提高农村物流的实效性和便捷性,有效降低农村物流成本。

  四是建设多式联运枢纽降本增效。结合枝江独特的区位优势、交通区位优势和产业优势,大力发展公铁水空多式联运,提升枝江产业集群竞争力,降低商贸企业流通成本和制造业物流成本。枝江现有七星台周正物流园、姚家港物流园2个多式联运枢纽项目在此方面的作用日益显现。其中:仅周正物流园2016年吞吐量就已达430万吨,其陆上吞吐量达到150万吨,水上吞吐量达到200万吨,铁路吞吐量达到80万吨,销售总额达到4.1亿,利润为1900万,税收352万,有效降低成本6.3%。(刘小雨 供稿)


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